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国家稳步推进“以旧换再”政策
发布时间:2015-07-22 16:03:28      分享到:

  近期,关于汽车零部件再制造的利好新闻不断:8月26日,国家发改委、财政部、工业和信息化部、商务部及国家质检总局等五部委发布《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》,启动再制造“以旧换再”试点工作,将再制造发动机、变速器等产品列为试点产品;9月16日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会等多家单位主办的汽车零部件再制造“北京—西藏行”启程,通过实际道路测试,检验零部件再制造产品质量;10月14日,在第四届重型商用车国际论坛上,机械产品再制造国家工程研究中心再制造工艺研究所所长胡振峰表示,国家正在制定再制造产品的具体标准,汽车零部件的再制造标准也正在加快起草。

  《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》要求,2013年将以汽车发动机、变速箱等再制造产品为试点,以后视实施情况逐步扩大试点范围。对符合“以旧换再”推广条件的再制造产品,中央财政按照其推广置换价格(再制造产品销售价格扣除旧件回收价格)的一定比例对再制造产品购买者给予一次性补贴。

 《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》指出,对符合“以旧换再”推广条件的再制造产品,中央财政按照其推广置换价格的一定比例,通过试点企业对“以旧换再”再制造产品购买者给予一次性补贴,具体补贴比例、补贴上限和推广补贴数量在“以旧换再”推广企业资格公开征集公告中明确。中央财政对每类推广再制造产品的补贴,原则上不超过5年。

 据了解,虽然我国汽车零部件再制造起步较晚,但是这项工作得到了国家相关部委的推动;有专家院士提供理论、技术支持,如中国工程院院士徐滨士的再制造表面修复技术等;还有行业协会提供行业数据、行业调研、行业标准以及再制造标识等,如中国汽车工业协会联合中国汽车技术研究中心做出了严格的技术规范等。



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